产品运营从开始到失败
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经过无数次的纠结后,我还是决定关了吧,一直亏损下去也是个无底洞。
17年10月左右开始《爱飞狗》的开发设计,到今年10月1日,差不多两年整的时间,一款有新意的产品,最终还是落了个关闭的下场。究其原因,我不会运营,没有精力去运营;没有雄心壮胆和经济实力进行产品的推广;尤其是产品的商业模式也是个很难突破的点,使得自己都无法说服自己进行投资,更别说找人投资。技术上倒是学到了很多,尤其在爬虫方面积累了非常多的经验,写出了《爬虫实战:从数据到产品》一书,也算是对这个产品的开发模式的一个总结。在这里,最后写一些琐碎的琐碎的文字,也算是对这段历史的总结。
数据
从16年6月开始到现在,我收集了三年多的国内直飞航线的机票数据,覆盖了80%以上的线路。直到现在也在源源不断的采集数据,每天几百万条记录。虽然产品不做了,但背后的数据还是会以继续收集。过去的数据就不会再回来,数据加上了时间的维度,积累的越久便越有价值。这些数据的的存储、处理我也是想了很多方法,以最低成本的方式进行处理,使得能够持续不断的进行收集。
在运营中我发现,越来越多的用户想要查询国际的航班,然而抓取国际航线非常消耗资源,投入非常大所以一直没有做。我将有限的资源用到刀刃上,解决国内航空的问题就可以了。
推广
到目前为止,爱飞狗总共积累了6.4万用户,日活在100左右,高峰时期可以到200左右。新增用户在50到100左右,主要来源还是靠搜索等自然增长。18年过年前爱范儿和知晓程序写了两篇文章帮我获取了大量的用户,而后就逐步放缓。
这样的日活确实有点低,我尝试过在今日头条进行推广、知乎上进行推广,也花了一些钱,但转换率相对较低,也没有太多时间去写软文。这样导致用户积累的速度也就比较慢。另一个硬伤是个低频的应用,一般而言每年只有在大家来临前才有几次使用,一个用户每年使用的时候也是在旅行前,平均下来也就那么一两次,想让一个新用户完全记住这个产品,还是比较困难的。
关于用户的群体,我通过背后采集到的数据和大家的问题了解到,基本上也符合我的假设——都是对价格敏感的群体。最好玩的事,有多个异地恋的学生朋友找过我问过一些问题,从他们得知爱飞狗提供的数据还是非常有用,确实能够节约一些钱。
技术
18年过年前一个多月那段时间,爱范儿推送了两篇产品的文章,使得产品突然面对洪水般的新用户,访问量一度达到2万每分钟。然而小程序还是经历住了考验,虽然慢一点,但还是进行了持续的响应。整个这个项目的最主要的是需要低成本的运营,每月的服务器开销要控制在500元以下,所以服务器等资源不是很强大。
这是当时在DigitalOcean上面一个20美元每月的2核4G的一个服务器上取得的成果,主要的功劳其实还是来自于各级缓存的应用。如果有更多的投入,支持更高数量的并发是没有问题的。然而毕竟这种突发情况也不是常态,所以并没有进行自动扩容等复杂的操作,架构简单即是美。
在架构上,数据采集在云端24小时运行,然后每日同步到本地,利用已有的台式机在夜间进行数据处理,然后将处理完的结果返回给云端。本地使用廉价的硬盘进行存储,部分数据同步到云盘进行备份。这样实现了固定资产的再次利用,降低了海量数据放到云端的成本。这些点都在我的书中有介绍。
支付
维持产品的持续增长和运营,还是靠钱。我没有注册公司以避免注册公司后的种种的坑,所以只能以个人账号进行支付。最初,PayJS刚好帮我实现了这个功能,月收入基本上能够抵消服务器的开销。我认为这就够了。但仅持续了一两个月,苹果将ios的小程序支付功能给禁用了,使得所有的苹果用户无法支付,收入减到一半以下,直到现在这个问题还没有有效的方案。
后来微信开通了广告的业务,遂在页面中加入了各种广告和利用广告来赚积分的方案来赚取少量的收入。但实在是太少了,而且极大的影响了用户体验。
未来
都决定关了,还谈什么未来?
我曾考虑过做成网页版,通过扫描支付等手段得到一定的收入,但在目前移动的趋势下,我认为也是死路一条;我最近还在看有没有支付的方案,还是没有找到;有哥们儿帮我提供了一个非常便宜的服务器,无奈在国外网络性能不好,在国内访问起来问题不断……现在程序或者数据出现了一些问题,历史数据也刷新不出来了,算了吧,没有时间精力去搞了。公众号上面,看到了有朋友依然需要这个App,但确实是没有精力了,关了吧……
或许,某一天,突然又有想法了,或者你有想法支持一把?请与我联系,或许这个App会因为你而重生。
再见!
文章作者 贺思聪
上次更新 2019-10-08
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